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“互联网+”助力PTA行业脱困

作者:admin 时间:2016-10-08 来源:网络收集

产能过剩的矛盾不仅仅存在于PTA行业,也是国内实体经济发展的最大拦路虎。以往国家传统的应对方式是利用财政拨款、银行提供贷款等金融服务手段来维持工厂开工率,减少失业人数以稳定局面,但这与大宗工业品产能过剩的帮助成效不大。令人欣慰的是,互联网+的政策让PTA行业增加了创新意识,个别企业开始“第一个吃螃蟹”,将目光投入到具备电子商务功能的大宗商品市场中。

  产能过剩 PTA行业陷入困境

PTA是重要的大宗有机原料之一,广泛用于与化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面,其下游延伸产品主要是聚酯纤维,俗称涤纶,是纺织行业的主要原料。PTA的原料是PX,源头是石油。涤纶用PTA占总量的75%,而化纤中78%为涤纶。这就是“化纤原料PTA”说法的由来。

我国加入WTO后,由于“中国制造”品牌在世界兴起,国际上对中国纺织服装的需求大增。同时我国纺织服装内需也快速释放,整个国内纺织服装行业的爆发式增长,带动了我国PTA产业链各环节自下而上的高速扩张。

在高利润的驱使下,PTA行业自2011年起进入产能扩张高峰期。到2014年,国内PTA产能为4335万吨左右,产能增长率较2010年增长114%,巨大的产能令PTA市场压力倍增。2013年,为抢占市场份额,部分PTA生产企业不得不低价抛货,其利润空间被大幅压缩,原料和产品议价能力也有所减弱,加之下游需求的不景气,PTA行业供求急剧恶化。数据显示,2014年初PTA生产企业的动态生产亏损幅度达503元/吨,同时库存压力偏大,但生产意愿却不见明显减弱,短短四年时间国内PTA行业就从巅峰跌到了低谷。

2015年3月末,国内五大PTA生产企业之一、年产能330万吨PTA的绍兴远东石化有限公司宣布破产清算,成为近年来国内PTA行业持续亏损状态下第一个“倒下”的巨头,在业内引起一片震惊。

为应对行业压力,国内幸存的PTA生产企业在本年度再次祭起了“停车减产”的“法宝”:海南200万吨PTA生产装置6月7日开始停车检修;宁波120万吨PTA装置于6月5日停车更换设备;华南60万吨PTA设备6月20日停车;逸盛大化工厂装置减产2成运行;恒力石化合约减量10%左右……但是这种阶段性的停车减产治标不治本,产能过剩造成的库存高启导致PTA销售逐渐成为一个难题。

其实早在PTA行业黄金时代,生产厂家就与下游需求企业建立了“合约货”体系,该体系主要内容是:在每年11月PTA业内生产企业与业内下游需求企业共同聚会,洽谈次年PTA供求企业的全年订货量,约定每月双方订单数量,价格则随行就市。该体系当初是在PTA行业发展巅峰期,需求企业害怕市场无货可供而倡议的一种保量协议,而到如今则成为PTA生产厂家保持订单的重要手段。但是随着PTA市场价格的不断走低,这种合约货体系所保证的订单数量在逐年衰减。

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